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Healthy, Equitable Transportation Policy : Recommendations and Research

Shireen Malekafzali (dir.), PolicyLink, Prevention Institute, 188 pages

2009


Extrait (traduction) :

« Un nouveau cadre pour la politique du transport et la planification est en émergence. Plutôt que de se concentrer presque exclusivement sur la mobilité (et ses corollaires, la vitesse et la distance), ce cadre met également l’accent sur l’accessibilité du transport. En d’autres termes, au lieu de concevoir des systèmes de transport principalement pour déplacer des voitures et des marchandises, la nouvelle approche exige des systèmes destinés à servir des personnes – toutes les personnes, de manière efficace, abordable et en toute sécurité. Cette approche privilégie les investissements dans : (1) les transports en commun, la marche et le vélo – des modes de transport qui peuvent promouvoir la santé, les environnements de qualité, et la mobilité pour les personnes qui n’ont pas accès à une voiture, et (2) les communautés avec le plus grand besoin pour des liaisons de transport sûrs, abordables et fiables vers le travail et les biens et services essentiels ; c’est-à-dire surtout les communautés à faible revenu et les communautés culturelles.

L’objectif est d’améliorer les transports pour tout le monde tout en offrant d’autres bénéfices importants, comme l’amélioration de la santé des voies respiratoires et de la santé cardiovasculaire, une meilleure condition physique, moins de stress émotionnel, un air plus propre, des rues plus calmes, moins d’accidents de la circulation et des décès et un meilleur accès à l’emploi, aux aliments nutritifs, aux pharmacies, aux cliniques et aux autres produits essentiels pour une vie productive et en santé. »


Consulter en ligne — http://www.convergencepartnership.o...



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